자동차용 이중 입력 유도 센서 IC

자동차 시스템은 전기화, 자율성, 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)으로 인해 더욱 복잡해지고 있으며, 정확한 토크 및 각도 측정을 제공하기 위한 이중 채널 위치 감지의 필요성이 증가하고 있습니다.전통적으로 이를 위해서는 두 개의 단일 채널 IC를 결합하거나 자기 센서를 사용해야 했지만 이러한 접근 방식은 비용과 복잡성을 추가할 수 있습니다.

Melexis의 MLX90514는 차동 및 버니어 각도 계산을 칩에 통합하여 호스트 처리 요구 사항을 줄이고 더 작고 간단한 센서 설계를 가능하게 하여 이러한 문제를 해결합니다.두 세트의 코일을 동시에 읽어 차동 또는 버니어 각도를 계산하므로 스티어링 토크 피드백, 스티어링 각도 감지, 스티어링 랙 모터 제어(스티어 바이 와이어 시스템 포함)와 같은 차세대 자동차 애플리케이션에 특히 적합합니다.


Melexis의 최초 이중 유도식 애플리케이션별 표준 제품(ASSP)인 이 IC는 독립형 모듈의 경우 SENT, SPC, PWM, 내장형 모듈의 경우 SPI 등 다양한 인터페이스 옵션을 지원합니다.센서에서 직접 복잡한 위치 정보를 계산하므로 여러 IC가 필요하지 않고 BOM 수가 줄어듭니다.SENT/SPC 출력은 최대 24비트 페이로드를 전달할 수 있으며 고정밀 토크 및 각도 감지를 위해 동기화된 12비트 채널 2개를 제공합니다.

센서 IC의 주요 기능에는 중요한 자동차 시스템에서 실시간 정밀 위치 감지를 위한 제로 레이턴시 동기화 이중 채널 작동이 포함됩니다.단일 IC에서 다중 회전 각도 및 토크를 처리하기 위해 자기 센서에서 신호를 판독하기 위한 외부 PWM 신호 통합;성능 손실 없이 더 작고 고도로 통합된 모듈을 가능하게 하는 소형 코일 지원 및 긴밀한 PCB 레이아웃;ASIL D 준수 감지는 조향 토크 및 각도 애플리케이션을 위한 SEooC(Safety Element out of Context) 시스템을 지원하며 최고의 기능 안전 표준을 충족합니다.